ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001597 KAMOKA
numer części:
7001597
dostawca:
KAMOKA
| Łańcuch zamknięty | |
| Łańcuch zębaty | |
| Dla numeru OE | 06K 109 158 BS S1 |
| Ilość ogniw łańcucha | 96 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001597 KAMOKA
Producent
Numer OE
AUDI06H 109 158 H
AUDI06H 109 158 H S1
AUDI06K 109 158 A
AUDI06K 109 158 A S1
AUDI06K 109 158 BS
AUDI06K 109 158 BS S1
SEAT06H 109 158 H
SEAT06H 109 158 H S1
SEAT06K 109 158 A
SEAT06K 109 158 A S1
SEAT06K 109 158 BS
SEAT06K 109 158 BS S1
SKODA06H 109 158 H
SKODA06H 109 158 H S1
SKODA06K 109 158 A
SKODA06K 109 158 A S1
SKODA06K 109 158 BS
SKODA06K 109 158 BS S1
VOLKSWAGEN06H 109 158 H
VOLKSWAGEN06H 109 158 H S1
VOLKSWAGEN06H 109 467 AQ
VOLKSWAGEN06H 109 467 AQ S1
VOLKSWAGEN06K 109 158 A
VOLKSWAGEN06K 109 158 A S1
VOLKSWAGEN06K 109 158 BS
VOLKSWAGEN06K 109 158 BS S1
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A3 03-15, A4 07-15 7001597 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.